■谢莎、文思涛、*萱、信息日报/信息日报客户端记者陈国菊文/图
8月18日8时30分，在宜春市袁州区*府广场举行中心城区公交车专用道启用仪式，自试运行后，公交专用道将在30天试运行后正式启用，同时，还新增和调整两条公交线路。在试运行30天期间，宜春市交警支队将对违法占用公交车专用道处以警告处罚，同时，还将组织警力在路口引导社会车辆避开公交车专用道，确保在公交车专用道运行时段公交车能够顺畅通行。
启用仪式现场
正式试启用的公交专用道
记者体验：专用道公交比自驾车早到15分钟
为亲身体验公交车专用道的优势，参加启用仪式的媒体记者开展了一场公交车与自驾车的特殊“竞赛”。媒体记者分成两组，分别乘坐公交车及自驾小车，从高士北路站台出发经由高士北路、经发大道前往公交集团，结果乘坐公交车的一组比自驾组提早约15分钟到达目的地，充分显示了公交车专用道对于公交运行效率的提升。
此次公交车专用道的开通，是宜春市践行国家“优先发展公交”精神的重要举措，是宜春市委、市*府围绕百姓出行，将公交惠民便民利民落到实处的体现，也是宜春市公交城市建设的重要环节。公交专用道的启用，将促使更多市民乘坐公交车出行，对改善城市拥堵和减排发挥积极作用。
下一步，宜春市各相关部门将通过公交专用道一个月试运行的时间，进行监测、分析和评估，总结公交专用道运行中存在的问题，并以存在的问题为导向，以提高公交专用道的高质量运营为工作抓手，科学合理解决城市道路拥堵、落实信号优先、路权优先，优化公交线路、提高公交运行速度、准点率及服务水平。
新增、调整两条公交线路
为提升中心城区宜阳大道公交专用道使用率，增加公交通达性能，宜春公交集团有限公司经研究决定：于8月18日起，在中心城区新增34路公交线，8月26日起对17路公交线进行优化调整。
一、新辟34路公交线
1.首末站：公交总站-城山下。
2.途经站点：上行公交总站始发，途经张家山、城标广场、市公安局、袁山公园北门、翰林世家、建材市场、人民公园、物华广场、丰城广场、万达广场、宜阳大道·烟雨路站、市烟草局、区行*中心·帝泊湾、袁州公园、厚田袁家，终点城山下；下行城山下始发，途经厚田袁家、袁州公园、帝泊湾·区行*中心、市烟草局、宜阳大道·烟雨路站、万达广场、丰城广场、物华广场、人民公园、建材市场、翰林世家、袁山公园北门、市公安局、城标广场、张家山、汽车北站、医院，终点公交总站。
3.运营时间：首班公交总站6∶25、城山下7∶00；末班：公交总站19∶00、城山下19∶35；全程运行90分钟，间隔15分钟。
4.票价：实施一元一票制无人售票。
二、调整17路公交线
1.首末站：万达广场-万达广场(循环线)。
2.走向调整：由原线路终点万达广场延伸，途经宜阳大道·烟雨路站、市烟草局、区行*中心·帝泊湾、袁州区行*中心、嘉晨东郡、金悦湾小区、香苑小区，回到万达广场。
3.运行时间：首班万达广场6∶09、末班：万达广场20∶00；间隔9分钟。
4.票价：实施一元一票制无人售票。
宜春交警解答网友疑问
对于公交车专用道到底怎么走，广大网友还是有很多疑问。启动仪式当日7时至9时，宜春市交警支队组织民警走进宜春市广播电台87.9频率《交通在线》栏目与听众朋友在线互动，就占用公交车专用道将如何处罚，遇上交通事故造成交通拥堵能否临时借用公交车专用道，出租车接送乘客能否临时占用公交车专用道等问题，在节目中进行了解答。
问:有的公交专用道正好设置在右转弯道上，能临时占用右转吗？
答:可以，设置在路口右转弯车道上的公交车专用道，公交与社会车辆合并使用的，社会车辆只允许右转弯。
问:没有网格线的路口，可以借道进出路口吗？
答:社会车辆需要借用公交车专用道右转弯进出道路沿线的小路口、单位门口的，应当在公交车专用道过渡区(*色网格线)借道通行，但不得影响公交车专用道内的公交车正常通行；遇路口需要进入右转弯导向车道的，可经公交车专用道过渡区(*色网格线)借道通行，穿越公交车专用道进入右转弯导向车道。
问:公交专用道红绿灯路口的*色网格线能否停车等候红绿灯？
答:不能，只能借道通行，不可占用*色网格线停车等待。
问:公交专用道的网格线画太前了，一般在红绿灯后面一点，能不能往后画一些？比如“都市春天”小区的博能路口，原本这个路口就很拥堵，网格线太前，需要右拐就要排长队，反倒增加拥堵。
答:这个建议可以考虑，公交公司将在路口进一步渠化优化。
问:公交专用道限制较多，能保证每个路口都有*色网格让车辆行驶过去吗？
答:后续路口需交通组织优化。
问:出租车可以在没有网格线的地方临时上下乘客吗？
答:不可以。建议出租车应在固定的临时停靠点上下客，应结合公交专用道沿线的地块开口、公交站台、人行出入口统一布置。
问:如果公交专用道开通，能否非机动车走非机动车道，不要占用仅有的两条机动车道？
答:机动车和非机动车各行其道，是每个市民应该遵守的法规，交警也一直在做宣传教育整治工作，后续还会加大力度。
问:能否在公交站那里画一个指定区域作为出租车等待区？
答:出租车等待区会结合沿线统一考虑。
问:公交车快速道的开通，应在保证原有道路不妨碍其他车辆通行的前提下，优化出一条更加快捷的道路，这才是公交专用道的意义所在？
答：构建公交都市，设置公交专用道，实现公交优先，提升公交服务水平，目的是为了提升公交的出行占比，减少小汽车出行比例。
问:公交专用道开始实行之后，早高峰高士路樟树广场到博能路口这一段路可能会基本拥堵瘫痪？
答:试运行这段时间可发现问题，后续再做调整方案，信号控制也会进一步优化。
问:较大的路口才有网格区，很多小路口没有画，这应该怎么处理？
答：会统一排查，整改完善。
宜春交警也希望广大市民优先选择公共交通，践行绿色出行理念，共同营造一个各行其道、安全畅通的出行环境。