5月19日
《人民日报》第10版刊发
《动能转换跑出加速度》一文
聚焦宜春产业升级、动能转换
一起来看看！
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“我们研制的这块锂电池，能够在瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过公里的续航里程，是普通电动汽车的1.5倍，在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下，仍能正常充电、放电。”江西远东电池有限公司总经理郑正和说。
去年底，江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作，这款电池目前已进入量产前的测试阶段。
走进远东电池公司位于江西宜春的组装车间，智能化生产线让人眼前一亮：仅13名工人即可完成配料、涂布、碾压和分切、卷绕等工序。生产线上的正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大关键原材料，公司均不直接生产，从宜春当地企业采购。
宜春锂云母矿资源丰富，经过10余年发展，形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的产业链。
“锂电池产业链带动作用最强的是动力锂电池应用环节，只有进一步向后端延伸产业链，才能实现更大效益。”宜春市工业和信息化局局长何敏说，宜春把锂电新能源作为首位产业打造，现有规模以上企业73家，在建项目21个，年完成业务收入.5亿元。
加快动能转换，既要“有中生新”，也要“无中生有”。宜春着力发展数字经济，培育新优势。宜春大数据产业园内，数娱文创、电商直播、人力资源、数据应用等主要产业板块已基本形成。各县区结合优势产业，打造智慧医药产业园、智慧教育产业园和智慧物流产业园，各有特色。
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（来源：人民日报）
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