江西省政府官方发布的未来高铁线路图中，有一条远期高铁虚线，印证了铜鼓是高铁必经线路。该高铁的走向为：宜春、万载、铜鼓、修水，这就是铜鼓人民心心念念的咸宜吉铁路。
咸宜吉铁路途经湖北、江西两省，串联咸宁、通山、修水、铜鼓、万载、宜春、安福、永新、井冈山、吉安等十市县。咸宁至永新段新建线路长度约.1km。该铁路等级为Ⅰ级，设计时速为km及以上，拟定于年前建成。
咸宜吉铁路建设
对宜春发展至关重要
历届市委、市政府都很重视，一直把推进咸宜吉铁路建设列入全市重点工作，聘请了中铁四院、中铁五院持续对项目建设必要性、功能定位、线路走向、主要技术指标等进行研究论证。大家一致认为，该项目不仅是宜春“发展之路”，也是沿线老区的“振兴之路”。
项目建成后，北经“武咸城际”可直通武汉，南经“昌吉赣客专”能通达深圳、厦门，将成为长江中游城市群、粤港澳大湾区、海峡西岸经济区的重要连接通道，不仅可缓解“京广”、“京九”等铁路主通道的运输压力，还可填补路网空白，有利于加强长江中游城市群内部联系，协调各通道运输能力，提升路网整体效益。
省、市领导和相关部门
对此项目高度重视
主要领导多次带队到国家有关部门汇报，并加强与沿线地区走访，形成推进合力，并与湖北省联合行文上报国家争取支持。该项目先后纳入了我省“五纵五横”、“六纵六横”铁路网规划。年11月13日发布的《江西省人民政府关于支持赣西转型升级推动高质量跨越式发展的若干意见》（赣府发〔〕17号），再次明确提出“争取咸修宜吉铁路纳入国家铁路网规划”。今年疫情刚缓解，省领导又专程带队到国家有关部门衔接汇报该项目，积极争取上级支持。
举全市之力争取武宜深高铁
咸宜吉段纳入国家规划
今年是国家铁路网修编关键之年，为全力推进该项目纳入国家铁路网规划，市委、市政府进一步加大工作力度，市委主要领导刚上任，就专门研究部署推进咸宜吉铁路建设工作；新年伊始，市政府主要领导就到国家有关部门汇报推进该项目，并把“举全市之力争取武宜深高铁咸宜吉段纳入国家规划”写入了市政府工作报告。目前，我们组建了咸宜吉铁路项目推进工作专班，聘请了中国铁路经济规划研究院对项目进行进一步深化研究，市领导在积极推进与上级规划衔接的同时，多次带队到沿线地区走访，签署了会谈纪要，凝聚了协同推进共识。
宜春市将
将全力以赴、百折不挠、持之以恒
推进咸宜吉铁路建设工作
补齐宜春南北向交通短板
构建双十字快速立体交通网络
武宜深高铁被誉为
宜春“1号工程”
1武宜深高速铁路项目意义重大
“要想富，先修路。”规划建设武宜深高速铁路项目，无论是对完善国家铁路区域路网功能，还是促进沿线地区脱贫致富、全面建成小康社会，亦或是满足国防建设要求，都有着重大意义。
初步预测分析，武汉至深圳节点间经规划武宜深高速铁路，较经京广、广深高铁运输径路里程短多公里，时间节省20分钟；较经武九、京九高铁径路短公里，时间节省42分钟。
2促进沿线经济社会跨越式发展
宜春市地处江西西北门户，
是武汉城市圈、大南昌都市圈、
长株潭城市群的共同腹地~
先来看看江西省中长期铁路网规划图
规划建设武汉经宜春至深圳高速铁路项目，既可以解决革命老区万载县等地区不通铁路的问题，完善国家铁路区域路网功能；又能够带动沿线铜鼓县、万载县、袁州区等地人民脱贫致富，对促进沿线地区经济社会高质量跨越式发展具有重大意义。
3可完善宜春综合交通运输体系
目前，宜春中心城区有赣西地区唯一的4C级民用航空机场，且正在规划明月山机场扩建工程。而公路方面，现有东西方向的沪昆高速公路经过，年将开工建设南北方向的宜春经井冈山至遂川高速公路和宜春环城高速公路，届时将在宜春中心城区形成“十”字型高速公路交通枢纽。
铁路方面，宜春中心城区现有东西方向的沪昆高铁、浙赣铁路复线经过，在路网上缺少南北纵向的铁路衔接。规划建设武宜深高速铁路项目，既可为宜春人民出行提供重要的南北纵向铁路通道，又能在宜春中心城区形成“十”字型高速铁路交通枢纽，对于宜春建立完善的综合交通运输体系，建设区域中心城市，具有重要的战略支撑作用。
4武宜深高速铁路项目概况
武宜深高速铁路项目设计时速为公里/小时，自湖北省武汉市引出，向南经湖北省咸宁市，江西省九江市修水县、宜春市、吉安市、赣州市，广东省惠州市，终止于深圳市（香港），线路正线全长约公里。
拟利用既有铁路武咸城际（线下预留公里/小时）约86公里至武汉枢纽，利用在建昌吉赣高速铁路吉安至赣州段约公里至赣州地区，利用在建赣深高铁公里至深圳枢纽。实际新建线路咸宁经宜春至吉安铁路长约公里，其中湖北境内新建线路长约62公里，江西境内新建线路约公里。
5宜春政府高度重视高位推动
为打通宜春南北交通高速通道，自年起，宜春市政府就积极谋划、争取，10年时间坚持不懈地朝着目标努力。江西省委十四届六次全会作出了支持宜春建设区域中心城市的战略部署。宜春市委、市政府正按照省委、省政府的部署要求，奋力把宜春建设成为江西省的区域中心城市、赣湘鄂三省通衢的区域性中心城市，让宜春真正成为赣湘鄂边区的经济发展中心、科教文体中心、商贸旅游中心、康养医疗中心、金融服务中心、综合交通中心。
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年08月，宜春市人民政府成立了武宜深高速铁路（宜春段）项目工作领导小组，委托有关设计单位深入开展该项目前期研究，并已经到国家发改委、中国铁路总公司、国家铁路局等中央部委作了对接和汇报。市委、市政府领导也是高度重视，身体力行高位推动。
声音
为打通宜春南北纵向高铁，
宜春政府为之
坚持不懈努力了10年，
不管有多大困难，
宜春始终没有放弃，
持之以恒地为之努力。
铜鼓交通规划图
中部大通道——蒙华铁路结束了铜鼓铁路的历史。咸宜井高铁项目启动，项目即将启动。九长高铁也已规划经过铜鼓县，这三条铁路将在我县交汇。铜鼓不仅近是赣西北的高速交通枢纽，更将成为铁路枢纽。此外，十三五期间，我县还将规划建设一座通用机场。
随着交通基础设施日益完善，在外铜鼓人回家越来越方便，经济发展也不再受制于地理方位。飞机+高铁+高速的铜鼓交通发展蓝图，正一步步向我们走来！铜鼓县将受益于巨大的人流、物流、资金流、信息流……
腾飞的铜鼓
就在不远的未来
赶紧回铜鼓吧
