泰和碧溪划入井冈山,使得分宜划入部分乡镇 [复制链接]

年3月19日，井冈山市碧溪镇（原属于泰和县）、龙市镇、柏露乡、茅坪镇、光明乡举行区划调整挂牌活动，标志着井冈山的发展正式进入新的阶段。

吉安市泰和县碧溪镇划入井冈山市却给了同样饱受区域困扰的宜春一个很好的借鉴意义，那就是争取分宜县的部分乡镇划入到宜春的宜万工业走廊中，实现宜春分宜一体化发展，成为袁上万分（宜）发展中的重要增长极，也符合分宜取名为分得宜春地的历史传承。

根据分宜县的行*区划，临近袁上万三地的乡镇有四个，分别是：洋江镇、杨桥镇、操场乡、高岚乡。四地处于袁上万重要的的核心地区，宜春正在修建的宜万快速路已经接近洋江镇，据说曾经宜万快速路规划之初宜春就想修建通往洋江镇的支线，迫于分宜上级某地级市的行*掣肘，不得不放弃这一支线，给洋江人民的出行带来不便。不过宜春规划的绕城高速东线也一直有深入分宜县的规划，不晓得会不会再次受制于某地级市。

如果分宜东部四地部分乡镇划入宜春，宜春方面可以将他们纳入袁州至上高高速连接线重要过境通道并设立出入口，成为袁上万继宜万快速路后的又一条高速发展通道。与此同时，宜春还可以将三水线升级为一级公路并东延至分宜（S省道）至上高（S省道），形成一条高等级公路。并学习井冈山模式，开设袁上万城际公交。

江西已经形*头昂起、两翼齐飞的重要格局，赣西这一翼要在江西崛起宜春最为关键，宜春要打造赣湘鄂区域性中心城市，必须借鉴吉安成功经验，大胆向省委建言，勇闯新路，宜春必将再次闪耀赣鄱大地。

苹果宝宝：先洋江，杨桥镇划归宜春！

分得宜春地：我分宜镇的，要不要划过去。。。九江还想把湖北小池镇划过去呢。你想太多了。你们把分宜整体划过去成为宜春的一个区。在操作才有可能。新余也还想划双林镇湖泽镇的。

雾里看花：碧溪镇划入井冈山市，是吉安市内部自己的事，易办；分宜县部分乡镇划入宜春，是两个设区市的事，难办。

秋冷了月光：老宜春和新余应该是以“界水”乡为界吧。

独木清秋：新余本来就这么点，继续划吧，再划这个地级市就无存在的必要了。

时间随风：阳江杨桥归宜春了位置就好多了。

湘赣风：其实有时候很难理解新余和宜春的关系，都还是小型城市，合作的收益远比互相拆台强。新余市委书记也是宜春出去的，但是很少看到市府层面的合作报道。老话说远亲不如近邻，赣西萍乡宜春新余三市从宣传口统一思想口径应该不算很难。多宣传合作共赢，压制民间互相敌视舆论，至少社交平台杜绝屏蔽地域攻击很简单。慢慢消除彼此之间的敌意。

虫虫特工：就这么多年我的观察，新余是非常害怕与宜春的合作的，处处在创造机会侵占宜春的利益突围江西最小地级市的框架，这也是为什么会出现所谓的新宜吉跨区域合作区的概念，不是新钢支撑和省里特殊照顾，新余没有现在的成就更谈不上虎视眈眈宜春的地盘。之前赣西合作会议宜春新余萍乡三地都举办了三年，最终结果是新余派个副市长出席宜春的会议，而宜春都是书记市长亲自去新余参会，可见新余对这样的合作会议的戒心，而且三届的合作会议内容最多的是如何放开宜春的市场与新余萍乡共享，而新余萍乡给宜春共享的内容少得可怜，所以谁在破坏赣西的合作其实非常明显了。

七里江：年11月，一位老人愁眉不展的来到医保经办服务大厅办事，彭雪莲出于女性的敏感和细心，猜出这位老人肯定遇上了什么困难，于是主动迎了上去了解情况，通过耐心细致的询问，才得知这位老人长期居住在宜春，老伴是分宜某单位的退休职工，患有脑梗死已瘫痪在床，生活不能自理，经常要住院治疗，子女又不在身边，全靠她一个人照顾，老伴又是在分宜参的医保，报销药费要跑到分宜来报销感觉很不方便，自己又要先垫付医药费经济上又很困难。了解这一情况后，彭雪莲告知老人，像她老伴这种情况可以办理异地安置，办理医院报销，再也不用宜春分宜来回跑，而且只需支付自费部分医药费。在征得老人同意后，彭雪莲立即为老人办好了异地安置。老人连忙道谢：“谢谢！谢谢！非常感谢！你们真是帮了我的大忙，以后我就可以更好的照顾我家老头子了，你真是大好人。”一星期后，这位老人送来一面锦旗，再次表示感谢。

湘赣风：地方之间有竞争很正常，但是像这靠的如此之近，两地十几二十年都没有正儿八经的合作框架就不正常了。民间彼此敌视网上抹黑打口水战也就算了，但是官方层面到底是什么缘由呢？各地主官之间不可能存在有很大的矛盾冲突。省府能不能有所作为，通过各地主官力推，推动三市之间的融合？至于地盘的说法，赣西三市也远没有到抢人抢地盘才能保持发展后劲的地步。深圳旁边的东莞，广州旁边的佛山，北京旁边的天津都是国内现成的双子城市代表。一个城市发展壮大并不代表另外一个城市就发展不起来，北广深也没有去抢夺其它城市的地盘人口。广佛之间已经完完全全融城，佛山也并没有忧虑是否会被广州吞并~归根到底，还是懒*惰*，一边想着占便宜，一边防着被占便宜。

湘赣风：

所谓新宜吉合作示范区，大武功山战略都是看起来很美，实际上就是拍脑袋决策。如同昌九一体化一样，只会虚耗江西自身有限的资源和拖累江西整体发展速度。不理顺区划，最起码要理顺三市的合作框架。同样，宜春市自身发展，一定要有明确的方向。特别中心城区发展，不光是上高，还有宜丰也要重视。短期内目标应该是中心城区和万载，宜丰上高分别相向发展。远期目标中心城区范围应该是包含袁上万宜四地。

虫虫特工：现阶段赣西竞争大于合作，新余靠着省发改委支撑的新宜吉合作公然与宜春的上高樟树、吉安的新干峡江搞所谓的合作，其实就是变相的救新余，更加加速了赣西之间的裂痕。萍乡在省领导的关怀下在偷偷侵吞宜春明月山和安福武功山的发展成果，所以宜春面临的是两边夹击的现状，宜春反而更保守，在万载区、上高区上进展缓慢，现阶段只有苦练内功，坐实赣湘鄂区域中心城市才能改变赣西竞争的局面。就宜春现状而言，按时间节点推算，宜春按部就班走好：锦源新区-万载区-武宜深高铁-上高区，加上袁州区四大区的发展框架才可以基本奠定宜春赣湘鄂区域中心城市定位。

：新余避免跟宜春合作其实不难理解，毕竟前些年一直都发展的不错，中心城区一直踩着宜春，而现在逐渐停滞走向没落，宜春还依旧保持着良好的势头，新余既想自救，又想在合作中占主导地位，通俗讲就是不愿当小弟，于是新宜吉合作示范区横空出世，“宜吉”却只是宜春吉安下面的几个县市，省里一直对新余照顾有加自然默许。多方合作必定会有某一方占据主导，而事实上宜春这边目前还没有强大到能带着新余萍乡玩的地步，丰樟高被划走是迟早的事，在这种情况下宜春更应该专注于自身，继续坚持做大做强中心城区，努力提振工业，等自身真正强大起来了才能让别人心服口服。

东方龙：行*区划有必要重新划分，从地理位置、民风民情以及民俗文化，还有交通便利、水源流向等方面，个人觉得袁州区慈化镇应该划入万载更好，水江镇应该划入萍乡上栗县；而分宜的洋江划入袁州区更好。说到同城，袁州和万载虽同属宜春管辖，但同城不易；而分宜虽属新余，但比万载更容易融入宜春，还有芦溪，也更能融入宜春，说白一点，就是分宜和芦溪与袁州走得更近、更亲。所以行*区划有必要以更合理的方式重新划分，老百姓也支持。

：还是踏踏实实把自己发展好，要想成为中心城市，赣西的领头羊的话，不是靠吹牛能做到的，什么是中心城市？要做到赣西经济，交通，工业，文化教育等第一，短时间能做到吗？丰，樟，高是省直管，只是挂名在宜春，所以真正的宜春主要在袁州，现在袁上万在经济，交通，工业，文教各方面都是落后新余萍乡的，就说交通方面，新余有沪昆和大广两条国家级高速相交，铁路有沪昆高铁，普铁，蒙华铁相交，而萍乡有昌栗，沪昆，泉南和上莲高速串成大十字枢纽，而铁路有沪昆普铁，高铁和即将开建的渝长厦相交变成萍乡高铁大枢纽，而宜春就没这方面优势，只多一个小机场，而萍乡去长沙*花国际机场是比去宜春都方便，而宜春宜遂高速还没开工，十字高铁更是遥遥无期，所以宜春人应该低调行事，少吹牛，少讲不切实际的话，埋头苦干，想尽办法发展工业，发展经济，争起咸宜吉高铁入规十四五并过境宜春这才是正道。