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宁德时代最新发布真要一统江湖 [复制链接]

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自发布了发布了其换电服务品牌EVOGO和巧克力电池块后,6月12日,宁德时代正式推出了自研重卡底盘换电解决方案——“QIJI骐骥换电”。

据介绍,与针对电动乘用车换电的“EVOGO”换电方案类似,此次的电动重卡换电方案也有三部分构成,包含骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台三个模块,可在短短几分钟内帮新能源重卡完成补能。

01“死磕”换电意义何在?

宁德时代是当前动力电池行业当值无愧的霸主。

年宁德时代动力电池系统装机量为.6GWh,同比增长92.5%,市场占有率为37.0%,较上年同期提升4%。

动力电池市场看似仍是宁德时代一家独大,但平稳的表象下早已暗流涌动。

在宁德时代身后,得益于磷酸铁锂路线的火热,比亚迪正迎头赶上,中创新航、亿纬锂能其他二线电池厂装机量也增长迅速。

虽然从规模、技术等各个方面,宁德时代仍旧占据较强优势,但不可置疑的是,当前动力电池行业内卷明显加剧。

业内人士认为,现阶段动力电池领域竞争越来越激烈,从未来可发展空间看,换电和储能正在成为宁德时代新的重点发力方向。

近年来,随着换电模式全面利好*策的落地实施,国家*策导向已由“充电为主”转变为“充换电并举”,换电模式迎来发展良机。

未来,随着换电技术的逐步升级和推广,换电基础设施在全国范围内逐步完善,行业预计,年换电重卡赛道的市场空间会有望超过亿。

宁德时代重卡换电生态负责人朱正良表示:宁德时代正通过实现不同车辆和不同场景的通用性换电,为构建全国换电网络奠定基础,从技术上和系统架构上实现对未来需求的超前布局。

宁德时代董事长曾毓群也在近期公开表示:电池产业的后半程,我们要思考如何引领市场需求,与产业一起迈向高质量跃升发展的新阶段。

02宁德时代真要一统江湖?

作为行业龙头的宁德时代,持续推进产业多元化战略,看似有“一统江湖”的趋势。

动力电池领域

宁德时代全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设,并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。

宁德时代积极布局全球市场,并建立起国际化供销网络。其位于德国图林根州的首个海外工厂实现量产,匈牙利工厂建设也在持续推进。

以年为时间节点,宁德时代目前已披露产能规划超过GWh。

储能领域

宁德时代基于储能的应用场景开发了储能专用电芯,并推出了户外系统EnerOne以及针对全气候场景的EnerC等产品。

年,宁德时代储能电池系统业务营收.8亿元,同比增长.16%,为所有业务中增速最快板块,占营收比重为13.69%。

迄今为止,宁德时代已在全球交付超过个大型储能项目,覆盖中美英德澳韩等储能主要市场。

电池材料及回收领域

宁德时代积极通过全产业链合作强化资源优势,在资源、材料、回收等多方位进行深度布局。

年,宁德时代先后拿下江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目等,在包括锂、镍、钴、磷等方面,已拥有一定的资源储备量,并通过布局电池回收,构建自循环的供应链闭环,打造供应链韧性。

除此之外,宁德时代还先后成立或入股了多家公司,业务涵盖船舶、滑板底盘、人工智能等。

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